Tahadhari za Kuweka Locknut Kawaida

Tahadhari kwa ajili ya ufungaji wa StandardLocknut
Nati ya kufuli ni aina ya nati inayotumiwa kwenye sahani nyembamba au karatasi ya chuma. Ina umbo la duara na ina meno yaliyochongwa na grooves ya mwongozo kwenye mwisho mmoja. Kanuni ni kushinikiza meno yaliyowekwa kwenye mashimo yaliyowekwa tayari ya karatasi ya chuma. Kwa ujumla, aperture ya mashimo ya mraba yaliyowekwa awali ni ndogo kidogo kuliko meno yaliyopigwa ya nati ya kufuli, na meno ya nati ya kufuli hulazimika kuingia kwenye sahani kwa shinikizo. Ukingo wa shimo umeharibika kwa plastiki, na kitu kilichoharibika kinaminywa kwenye groove ya mwongozo, na hivyo kutoa athari ya kufunga.
Angalia torque huru ya nati ya kufuli. Torque huru pia inaonyesha moja kwa moja utendaji wa kufunga nati. Inaweza kuonekana kuwa katika hali ya kawaida, kwa muda mrefu ni kuvunja kwa sifa kutoka kwenye warsha ya nyongeza, na nut ya kufuli inabadilishwa wakati njia inabadilishwa, utendaji wa kufungwa wa nut ya kufuli unapaswa kuhakikishiwa. Lakini ikiwa tutagundua kuwa torque ya nati ni ndogo au huru wakati wa kusakinisha karanga zingine za tochi ya kuvunja, tunahitaji kuangalia ikiwa uzi unateleza au una uharibifu mwingine, na ujaribu ikiwa torque huru inakidhi mahitaji au ubadilishe. nati mpya kama inahitajika.
Ufungaji wa bolt unahitaji kurekebisha urefu wa kuimarisha kwa kufunga washer kulingana na unene wa safu ya juu ya shimo ili kuhakikisha ufungaji sahihi wa bolt. Baada ya bolts, washers na karanga za kufuli zimewekwa, nyuzi lazima zimefungwa kabisa, na ncha za nyuzi za bolts lazima ziwe chamfered. Chamfering inahitajika ili kufichua nati. Ikiwa ncha zilizopigwa hazijapigwa, nyuzi za bolt zinahitajika kufichua nati kwa angalau zamu 1-1 / 2 za nyuzi.
Unapopata shimo la nati ya kufuli, tumia kwanza kikomo cha torque ili kufikia thamani ya torque na kisha pata shimo kwenye mwelekeo wa kukaza. Ili kuhakikisha kuwa sehemu zilizounganishwa zimeunganishwa, zimesisitizwa vizuri na zimefungwa sawasawa: usiunganishe moja kwa moja katika kesi ya mduara au safu nyingi za screws Kaza screw karibu. Wakati skrubu inayopachika inaunda muundo uliofungwa, kama vile duara, kaza kwa kimshazari.
Muundo wa kipekee wa nut ya kufuli hushinda kwa ufanisi udhaifu hapo juu. Wakati kufunga kunaimarishwa, inaweza kuhimili vibration kali kwa joto la juu. Matumizi ya karanga kwenye turbocharger, bomba la kutolea nje, bomba la mafuta na sehemu nyingine za injini ya dizeli hutatua kwa ufanisi tatizo la kufuta vifungo chini ya hali ya juu ya joto.